Здесь река Волга, образующая сложную дельту многочисленными рукавами, впадает в Каспийское море. Спутниковая карта Астраханской области представляет собой фото Астраханской области со спутника в высоком разрешении.Карта автодорог Астраханской области, нижнее Поволжье. Каналы в дельте Волги - Вспомнить прошлое, чтобы узнать будущее.. В статье Индия. Плотины на пересохших рекахvaduhan. Заинтересовался, нашел что да, есть такой канал - Волго каспийский для прохода судов в море. Причем в настоящее время Урал как бы не судоходный и особенно им не когда и не был вроде! Очень интереснна Венеция - там видно много чего под водой - каналы, кварталы. Тема каналов меня настолько вдохновила, что я не мог пройти мимо этой информации. Тем более, что масштабы этих древних (и не очень) гидротехнических сооружений фантастично объемны практически по всему миру, что статьи на эту тему, надеюсь, будут и в будущем (насколько позволит время).
Итак, дельта Волги. Дельта Волги – крупнейшая речная дельта Европы и одна из крупнейших в мире. Её площадь – около 1. Как то хотел поехать на рыбалку в дельту Волги и стал. Но если посмотреть официальную карту дельты Волги, то Вы мало чего . Как то хотел поехать на рыбалку в дельту Волги и стал Но если посмотреть официальную карту дельты Волги, то Вы мало чего. Волги насчитывается по разным данным от 5. Устье Волги представляет с себя множество проток, развлетлений, которые просто теряются в заболоченных почвах. На этом фото, кстати, видны некоторые каналы, пересекающие протоки. Устье Волги. Ссылка на карту Фотография этого места – в заглавии поста. Канал уходит в Каспийское море. Его ширина примерно 5. Чуть западнее вот такой короткий канал к прямоугольно выкопаннуму водному ограждению. Ссылка на место Восточнее – сеть из пересекающихся каналов. Ссылка на место. Еще один короткий канал с прямоуголным водным ограждением. Идем западнее: Володарский район, около с. Тишково. Ссылка на карту Видно, что канал пересекает протоки, т. Это именно прорытый канал. Ссылка на карту Есть каналы, которые в некоторых частях скрыты под водой, но если провести линию от того места где он заканчивался до его начала на другом берегу, то линия окажется прямой. Вот пример такого продолжения. Ссылка на карту Еще западнее. Как понимаете – эта сеть не может быть естественными протоками. Ссылка на карту Но если посмотреть официальную карту дельты Волги, то Вы мало чего увидите: Нет, некоторые обозначены, но почти как естественное русло или протоки (кликабельно)Это спутниковый снимок дельты Волги. На ней видны многие каналы. Самым известным и официальным гидротехническим сооружением в дельте Волги является Волго- Каспийский канал. Ширина более 2. 50м. Волго- Каспийский судоходный канал (ВКК) — канал, соединяющий глубоководный участок реки Бахтемир (один из рукавов в дельте Волги) и глубоководную часть Каспийского моря через мелководную часть дельты Волги. Позволяет морским судам заходить в порты Оля (река Бахтемир) и Астрахань. Первоначально рассматривались два направления будущей дороги к морю: Камызякское и Бахтемирское. В 1. 87. 4 году рукав Бахтемир был утверждён как наиболее приемлемый для морского судоходства. Этот год считается годом рождения ВКК. В этом же году началось строительство канала, первый этап которого длился 1. При этом ежегодно из Бахтемирского рукава извлекалось до 6. Попутно от Астрахани до самого взморья этот водный путь обставлялся навигационными вехами. В 1. 89. 1 году грузооборот через Астраханский порт возрос до 1. Суэцкий канал). В 1. ВКК составляли: глубина — 3,6 мширина — 1. В 3. 0- 4. 0- е годы XX века в связи с падением уровня Каспия объёмы дноуглубления увеличились до 1. В 1. 95. 5 году габариты ВКК составили: глубина — 3,6 мширина — 1. В 1. 97. 0 году грузооборот достиг 2. С ростом морской торговли значительно увеличились и объёмы дноуглубительных работ: в 2. Сегодня габариты канала обеспечивают безопасное движение судов с осадкой 4,5 метра до Астрахани и 4,7 метра до порта Оля. Шлюзы отсутствуют. Ссылка на карту Канал зимой. Но нет никакой информации о всей этой сети каналов, соединяющие остальные протоки Волги с Каспием. Хотя кое- что все же есть. Есть названия у многих этих каналов: - . Был прорыт в 1. 95. Обжоровский канал- Карский и Васильевский каналы- Тишковский канал (прорыт в Каспии – углубление дна)- канала Чупинский- Зюйдевый канал- Хоревская бороздина - Гандуринский канал- Нижняя Морянная бороздина – около слияние Гандуринского и Никитинского каналов- Средняя Морянная бороздина - Гандуринский канал- Кировский канал (прорыт в Каспии – углубление дна)- Колочный канал- Старо- Никитинский канал- Карайский канал (рыбоходный)- Рычанский канал (рыбоходный)- Кулагинский канал (прорыт в Каспии – углубление дна)- Бардынинский канал (прорыт в Каспии – углубление дна)- Белинский канал (прорыт частично в Каспии – углубление дна)Некоторые из этих каналов перечислены вот в этом документе. Какой где – частично известно. Полистать карту с изображенными на ней каналами можно здесь. В правительстве Астраханской области, конечно же имеется более подробная информация. Кое- где эти каналы называют каналы- рыбоходы. Ага, практически судоходные каналы шириной до несколько десятков метров прокопаны для путешествия рыбы во время нереста. Знаю, многих интересует, что за образования «в полоску» с левого и правого берегов дельты Волги. Выглядят как древние огромные дюны. Но почему они имеют именно такую ориентацию и механизм их образования – непонятен. Перейдем к еще одной системе каналов на Каспии: посмотрим на Урало- Каспийский канал (дельта р. Урал): 4. 6. Ссылка на карту Про него не знает даже Википедия. Когда был прокопан – неизвестно. Могу предположить, что в середине 2. Участок реки Урал от города Атырау до моря является Урало- Каспийским судоходным каналом протяженностью 5. Устье реки обмелело настолько, что в районе выхода в Каспийское море глубина канала составляет около! А местами и ещё меньше. Сейчас они в запустении, но во времена СССР были востребованы. Посмотрев в гугл- картах, видно, что каналы не такие уж и прямолинейные, местами видно как они извиваются. Но не всегда возможно загнать дноуглубительное судно или баржу с эксковатором. Не исключаю версии, что многие созданные прямолинейные протоки существовали задолго до этого. На старых картах Каспий имеет совсем другие очертания. Пишут же, что Баку – ранее был совсем не портовый город. И каналы эти имело смыл строить с целью, допустим, мелиорации, как во Вьетнаме.
0 Comments
Leave a Reply. |
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. Archives
December 2016
Categories |